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榆林15家煤礦上調價格 年底運費也要漲一波

來源:榆林煤炭交易中心  撰稿人:  發布時間:2019年11月19日 瀏覽:
摘要:

  近3日,榆林煤價大面積上漲,截止目前,榆林15家煤礦上調價格,且價格持續上調中。

  調價煤礦:

  11月17日起,永樂煤礦面煤上調10元/噸,價格為 355元/噸。 永樂煤礦銷售部。

  11月17日10點,廟渠面煤上漲10元/噸,報價為330元/噸;

  2019年11月16日11:00時起,金雞灘混煤價格上調10元/噸,現執行335元/噸,精煤執行400元/噸,塊煤執行410元/噸;

  11月16日,雙山煤礦末煤上調10元/噸;

  2019年11月16日,神木縣大貝峁煤礦(過篩)面煤上調5元/噸,價格為340。現在執行。

  11月15日24時,雙山煤礦38塊、815塊價格上調10元/噸;

  11月15日勝凱煤礦3-8塊價格上調10元/噸,價格為420元/噸;

  11月15日16時,圪柳溝煤礦小原煤價格上漲5元/噸,價格為370元/噸;

  神木西溝鄉大砭窯煤礦11月14號中午12點煤價調整,面煤上調10元/噸,上調后390元/噸,其他煤種價格不變;

  11月14日,樊家河三號礦末煤上調10 元/噸,其他煤種價格保持不變;

  11月14日開始,永樂煤礦,面煤價格上調10元/噸,價格為340元/噸;

  11月14日17點,河西煤礦洗面煤價格上調5元/噸,價格為375元/噸;

  陜煤三大礦上調價格3-19元/噸:

2019年11月16日陜西煤業最新價格

煤礦

煤種

含稅帶煤檢票價(元)

漲跌幅(元)

基本指標

原煤 2-2

379

↑7

≥5700大卡

灰分:9%  硫分≤0.6%

水分:14%  揮發分:38%

混煤 2-2

407

↑10

≥5700大卡

灰分:9%  硫分≤0.6%

水分:14%  揮發分:38%

洗中塊2-2

488

-

發熱量:-

限下率:15%  灰分:7%  硫分≤0.6%

水分:14%   揮發分:38%

原煤5-2

365

↑19

≥5500大卡

灰分:13%  硫分≤0.3%

水分:13%  揮發分:35%

混煤 5-2

345

↑4

≥5500大卡

灰分:13%  硫分≤0.3%

水分:13%  揮發分:35%

洗中塊5-2

544

↑14

發熱量:-

限下率:15%  灰分:7%  硫分≤0.3%

水分:13%  揮發分:35%

原煤 4-2

315

↑5

≥5200大卡

灰分:15%  硫分≤0.6%

水分:14%  揮發分:35%

洗大塊

525

↑9

發熱量:-

限下率:15%  灰分:7%  硫分≤0.4%

水分:14%  揮發分:35%

洗中塊5-2

538

↑3

發熱量:-

限下率:15%  灰分:7%  硫分≤0.4%

水分:14%  揮發分:35%

混煤 5-2

流標

流標

≥5800大卡

灰分:11%  硫分≤0.5%

水分:13%  揮發分:35%

  據榆林煤炭交易中心了解,隨著電廠日耗增加,采購逐漸好轉。同時,化工、水泥等行業煤炭需求階段性回暖,對優質低硫煤的需求更加明顯。

  另外,隨著部分港口限制進口煤,下游部分用戶采購向北方轉移,同時,港口煤價持續倒掛,大秦、張唐線運量銳減,港口調入量縮減,刺激貿易商挺價情緒漸濃,煤價階段性企穩上行,但上漲空間有限。

  運輸方面:年底之前,運費還要再漲一波 配貨單位:寧愿賠錢,也不多裝1噸

  近日,一些建材生產企業紛紛公布調價函:由于采購原材料成本上漲,企業產品也應聲漲價,而采購原材料成本,一方面是原材料本身漲價,另一方面就是物流成本上漲。

  無錫事故”過去一個多月,“治超之風”愈發強烈,現在江浙滬地區車標載散貨運費上漲了約30%左右,鋼鐵水泥沙子等大宗貨物的運費已成倍飆升至“天價”。

  “上路查超”變“源頭查廠”, 配貨單位:寧愿賠錢,也不多裝1噸

  企業相關負責人表示,原來只是在路上查超限,然后追溯到源頭企業。也就意味著這一輪查超全面升級,“上路查超”改為“源頭查廠”了。

  11月初,南京港、海口港等多個集裝箱港口紛紛發布通知稱:拒絕為車輛超標準裝配貨,嚴禁超載超限車輛出港,對不符合裝載標準的車輛予以退箱處理并收取退箱費。

  另外,全國大部分地區的建材行業運費均有不同程度的漲幅。標載后,原本十輛車的活,現在要三四十輛車來干。

  運費還要繼續漲 年底之前,運費還要再漲一波

  都說年底是貨運淡季,但年底同樣面臨建筑行業趕工期和北方供暖材料儲備,貨物吞吐空間巨大,再加之“無錫事故”后嚴格的治超力度,致使單車運輸能力(都變標載)下降,因此,未來兩個月,運費上漲仍有很大空間。

責任編輯:上游
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