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今年全年北方港口煤炭吞吐量將出現500-1000萬噸的負增長

來源:中國煤炭市場網  撰稿人:  發布時間:2019年11月15日 瀏覽:
摘要:

  中國煤炭市場網數據顯示,今年1-9月份,我國主要港口發運煤炭58901萬噸,同比增加177萬噸;其中,北方七港合計發運煤炭56770萬噸,同比增加783萬噸。

  北方各運煤港口發運盈虧情況不一,秦皇島港完成14581萬噸,同比減少1320萬噸;黃驊港完成15031萬噸,同比減少76萬噸;天津港完成4072萬噸,同比減少789萬噸。京唐港、曹妃甸港、連云港港、日照港煤炭發運量保持正增長。

  首先,去年四季度,北方港口發運基數較高。

  去年四季度,我國北方港口發運煤炭18567萬噸,其中,北方七港合計發運煤炭17961萬噸;去年四季度,無論是我國北方港口,還是北方七港煤炭發運量,均保持高位。而今年前三季度,沿海煤炭市場旺季不旺現象明顯,同比增量很小。

  今年在各環節高庫存的情況下,下游拉運積極性一直不高,往年第四季度的利好因素消失的無影無蹤。今年四季度,北方港口煤炭運輸形勢明顯不如去年四季度;預計今年全年,我國北方港口合計發運煤炭量將會低于去年。

  其次,今年下半年,進口煤量增幅較大。

  今年下半年,我國進口煤量大幅增加;尤其今年三季度,我國進口煤數量高達9611萬噸,同比增長1329萬噸。10月份,我國進口煤2596萬噸,繼續保持同比增加態勢。目前,除了禁止進口煤異地通關以外,沒有出臺其它嚴格的限制措施,預計11月份,我國進口煤仍會高達2500萬噸左右。另據市場消息稱,從12月1日起停止全國全部進口煤報關操作,如果消息屬實,那么,今年最后一個月,國內煤炭運輸將明顯趨好。但由于電廠庫存過高,即使進口煤被叫停,用戶對國內煤炭的采購量也不會大幅增加,我國北方港口煤炭發運量也很難超過去年總量。

  再次,今年最后一個月,就算需求有所轉好,也有些“為時已晚”、“無力回天”的感覺。

  截至11月初,我國重點電廠存煤9700萬噸,沿海六大電廠合計存煤1650萬噸,電廠存煤可用天數全部在28天左右。電廠始終高庫存,影響后續拉運積極性;但若在進口煤受限的情況下,國內煤炭市場或能得到提振。寒冬臘月,水泥、化工等行業錯峰生產,耗煤量將有所減少,但民用電負荷將有所增加,沿海煤炭運輸形勢喜憂參半。12月份,我國北方港口煤炭發運量有望同比去年同期持平;但由于7-11月份,煤炭發運量虧欠較多;那么12月份,處于“填坑”狀態。

  預計今年全年,北方港口煤炭吞吐量7.7-7.75億噸,將出現500-1000萬噸的負增長。

責任編輯:上游
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