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海運煤炭市場向好 運價小幅上漲

來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2019年11月20日 瀏覽:
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  11月18日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收878.76點,環比上漲29.63點。分子指數來看,沿海線指數報收873.92點,環比上漲24.71點;沿江線指數報收885.44點,環比上漲36.41點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為37.1元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為31.8元/噸,期環比上漲1.5元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為34.5元/噸,期環比上漲3.4元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為45.4元/噸,期環比上漲0.2元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為40.6元/噸,期環比上漲1.8元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為36元/噸,期環比上漲2.1元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為46.4元/噸,期環比上漲0.5元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為35.4元/噸,期環比上漲3.1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為38.4元/噸,期環比上漲0.4元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為43.4元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為41.4元/噸,期環比上漲0.3元/噸。

  今日海運煤炭運價指數呈上漲趨勢。年終歲末,沿海煤運形勢出現復蘇,一改前一階段低迷走勢,下游開始增加拉運數量。即將進入12月份,盡管電廠庫存高位,但受前一階段,部分中小電廠消極拉運等因素影響,存煤有所下降,拉運積極性會有所提高,帶動海運煤炭市場向好。上周五未定船舶這周看漲,今日船東觀望為主,雖然目前煤炭貨盤未明顯增加,但是降價可能性很小。今日市場看漲情緒升溫,成交運價有小幅度上漲趨勢。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計7條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計32條船舶,預計等3-4天;黃驊港神華碼頭錨地合計24船舶,預計等2-3天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計39條船舶,其中6、7、9公司預計等3-4天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存652萬噸↓9.5萬噸,國投曹妃甸港庫存446萬噸↑1.6萬噸,京唐港庫存693.2萬噸↓0.2萬噸,黃驊港庫存228.2萬噸↑5萬噸,合計2019.4萬噸↓3.1萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2019年11月18日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1685.57萬噸↓17.5萬噸,合計日耗59.12萬噸↓0.41萬噸,存煤可用天數28.51天↓0.1天。

  海事信息:17日21:00-18日4:30秦皇島港因大風封航;17日18:40曹妃甸港因大風封航;17日20:20京唐港因大風封航;17日19:30黃驊港因大風封航。

責任編輯:上游
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